Svenske elbiltilskud skaber dansk debat om mere socialt målrettet grøn omstilling

I den svenske landsby Gripenberg har Erik Lange fået en brugt VW-elbil fra 2014 til en samlet pris på omkring 200 svenske kroner, efter at han er blevet omfattet af en ny statslig støtteordning. Ordningen giver månedlige tilskud til borgere i landkommuner og ekstra støtte til husstande med lav indkomst.

Lignende modeller er også indført i Tyskland, hvor støtten til elbiler afhænger af både indkomst, antal børn og biltype. Her kan tilskuddet løbe op i op mod 45.000 kroner.

Udviklingen i Sverige og Tyskland har skabt debat i Danmark. Blandt andet Enhedslistens klima-, miljø- og transportordfører Leila Stockmarr mener, at en lignende model kunne gøre det lettere for lavindkomstfamilier at skifte til elbil, eventuelt kombineret med leasingordninger.

Også Dansk Folkepartis Anders Vistisen ønsker en mere målrettet støtte, så landdistrikter og lavindkomstgrupper i højere grad får gavn af den grønne omstilling. Han peger på, at den nuværende danske model primært har favoriseret højindkomstgrupper i byområder.

Ifølge Landdistrikternes Fællesråd og FDM skaber den nuværende struktur en skævhed, hvor velhavere har langt bedre mulighed for at købe elbil end borgere i yderområder. FDM vurderer, at udviklingen har skabt et A- og B-hold blandt bilister.

Samtidig er en dansk ekspertgruppe om fremtidens bilbeskatning sat på pause, hvilket gør det usikkert, om nye regler kan nå at træde i kraft i de kommende år.

Faktaboks

• Emne: Elbilstøtte i Sverige, Tyskland og Danmark
• Svensk model:
  
  
  
  • 1.300 SEK pr. måned i 3 år til landkommuner (ca. 46.800 SEK)
  • 18.000 SEK ekstra til lavindkomsthusstande
  • Samlet støtte til Erik Lange: 64.800 SEK
  
  
• Tysk model:
  
  
  
  • Tilskud op til ca. 45.000 kr.
  • Afhænger af indkomst, børn og biltype
  
  
• Dansk debat:
  
  
  
  • Enhedslisten og Dansk Folkeparti ønsker mere målrettet støtte
  • FDM og Landdistrikternes Fællesråd kritiserer social/geografisk skævhed
  
  
• Dansk ordning:
  
  
  
  • Primært afgiftsfritagelse på elbiler
  • Gunstigst for højindkomstgrupper
  
  
• Status i Danmark:
  
  
  
  • Ekspertgruppe om bilbeskatning sat på pause
  • Usikkerhed om ny model før 2027